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涂覆滲碳法已在國內一重、沈重、陜重、陜壓等數家大型重機廠獲得應用,3~4年來共處埋了 400余件大型工件,所有工件滲層質置***達到有關國家標準與設計圖紙的規 定。在已處理工件
液壓缸 鍛件 的受力情況比較復雜:一是振動,液壓缸在交變載荷,頻繁換向時產生振動;二是慣性力,液壓缸在重載高速運動時承受較大的慣性力;三是橫向載荷,在某些條件下,液壓
選擇鍛造設備的主要依據是鍛件的技術要求(例如投影面積、厚度(高度)、形狀、復雜程度和精度等)和材料特性以及企業的現有設備狀況。
對于不同條件下使用的零件對力學性能的要求不同,因而對冷卻后的組織要求也不一樣,例如,發電機轉子和低壓汽輪機轉子,要求較高的常溫綜合力學性能,故淬火后要求獲得馬氏體
大型鍛件 經淬火、正火處理后,還需進行回火處理,回火是***后一道熱處理工藝, 大鍛件 回火的目的是: 1.消除或降低淬火、正火冷卻過程中產生的內應力; 2.獲得穩定的回火 組織,達